Tipos de motor según el número y la disposición de los cilindros
El motor puede alojarse en la parte delantera del vehículo o en la parte trasera; puede ir colocado longitudinal o transversalmente al eje del vehículo.
La disposición relativa de los cilindros, puede ser:
- Motor de cilindros en línea.
- Motor de cilindros en "V".
- Motor de cilindros horizontales opuestos (bóxer).
1. Motor de cilindros en línea:
Los cilindros van colocados unos a continuación de los otros. El número de cilindros más utilizados son los de 4,6 y 8 cilindros. Los de cuatro cilindros son los más utilizados en los vehículos de serie.
2. Motores de cilindros en "V":
Los cilindros forman dos bloques colocados en "V", compartiendo el mismo
cigüeñal.
El número de codos será igual a la mitad de los cilindros que tenga el motor.
En cada uno de los codos del cigüeñal se articulan dos bielas. Son utilizados
para acortar la longitud de los motores que tengan un número elevado de
cilindros.
3. Motores de cilindros opuestos o "bóxer"
Los cilindros se colocan en sentido horizontal en bloques opuestos y son
ruidosos, por ser refrigerados por aire generalmente.
Con este montaje se reduce la altura del motor a costa de utilizar más espacio
lateral.
Tipos de motores: a) Cilindro lineal. b) Cilindros en V. c) Cilindros opuestos.
Orden de encendido de un motor
Es el orden en que salta la chispa en las bujías de cada cilindro, o la inyección en los motores diesel.
El orden de encendido en los motores se establece para que los esfuerzos que recibe el cigüeñal en cada explosión se repartan lo más distanciados posible y no se produzcan las explosiones seguidas, una cerca de la otra; consiguiéndose de esta manera una marcha más suave y regular del motor. El orden de encendido más habitual, según el número de cilindros, se representan en el siguiente cuadro:
